VC看创业公司主要两点，一是人，二是业务。 相比之下，友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。“新能源的里程数一直在增加，从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。 汽车分时租赁的本质是资产管理，如何通过较高的运营效率来获得更大收入，以及如何降低车辆获取成本，是其运营中的关键问题。 提供了更多服务、用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。但是，新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。 但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，比如私家车服务很难标准化，用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。” 2017年3月晚上10：30，友
以印度硅谷班加罗尔近期发生的真实案例来揭示这个发展障碍：2016年9月12日，汇聚了印度新兴IT产业和互联网公司的经济中心班加罗尔市发生了暴力冲突。
第四，要对商业变现有深入思考。我们看到很多团队盈利能力很好，每年分红，但如果希望在发展的窗口期内尽快把用户数量做大，那么变现可能会稍微慢一点。
从新榜统计来看，粉丝超过上百万的比比皆是。 关于变现问题，这里面我列了几个非常成功的例子，包括像二更、一条、papi酱、罗辑思维等新媒体创业公司，我们感觉到它们的盈利能力非常强，做一个投资人很高兴，无论我们是不是他的投资人，我们认为这个商业模式是非常健康的。我们曾经见过一年分红几百万甚至上千万的公司，但全体员工才几个人。
二、新媒体相对传统媒体有结构性优势 我们把内容创业媒体跟传统媒体对比一下。每个自媒体在融资前一定要想清楚，自己到底为什么要拿钱。
如果不想融资，或者现金流很好的时候，就需要找合适的合伙人，帮你把公司能够做的更大。
宏观角度讲，传统媒体无论是广告商还是内容生产商，都会大幅度地向新媒体转移;微观角度讲，纸媒可能逐步转化成微信号，也可能在像头条这一类App上面分发，电视纪录片可能有新的形态比如类军武的视频节目，传统直播也会向新型直播等多种新的形态转变。且知情人士透露，之前德邦就有相关业务，只是没有单独设立部门。
近年来，选择员工参加敲钟仪式成为上市公司一大特色，除了顺丰之外，阿里巴巴在美国上市时，董事局主席马云并没有出席敲钟仪式，上台敲钟的是阿里巴巴的8名客户代表，快递员窦立国就是其中之一。据北京商报报道，德邦物流发内部邮件遴选快递员参加上市敲钟。
目前，德邦物流对内部邮件一说还没有官方回应 可财务自由意味着“被动收入大于主动收入”，即收入的多少不再与工作量直接挂钩。
交易所：
太初创的创业团队几乎不在他们的考虑范围，即使考虑去创业公司，也会倾向于去A轮以上的规模，而资金充足是他们考察一家创业公司是否值得去的重要标准。 第
尽管王功权号称“有极强的危机处理能力”，但是，他内心总在穷人的悲悯与商业理性之间做斗争，经常整宿整宿睡不着，以至于患上严重的
但从HTC手机这些年的“败家史”中，我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题，或者说存在一定的体制问题。 现在，摆在他们
在拍戏间隙，他最爱的活动就是看网文，一部戏下来，最多的时候能看五六十部。这样就有很多人为了保证能坐上车，在多个车次的waitinglist上排队